Prende forma la nuova Saronno-Seregno, la "pedemontana ferroviaria" che collegherà Malpensa, il basso Varesotto e la Brianza. «La Saronno-Seregno arriverà in perfetto orario, entro il novembre del 2012, con la riqualificazione completa dell’opera» dice l’assessore regionale alle infrastrutture Raffaele Cattaneo. Mentre si completa la nuova viabilità collegata, è stato quasi completato lo scavo del "corpo stradale" – la sede per l’infrastruttura – del lungo tratto realizzato ex novo tra Saronno Sud e Ceriano Laghetto (nella foto, guardando in direzione di Ceriano). Questo nuovo tracciato eviterà il passaggio nella zona abitata di Saronno (eliminando passaggi a livello e binario unico, nella foto a destra) e consentirà di sottopassare i binari della Saronno-Milano Bovisa: in questo modo i treni potranno arrivare sul lato ovest della stazione, per proseguire sui binari verso Novara e Malpensa, sull’asse trasversale.  L’opera prevede il doppio binario tra Saronno e Cesano Maderno (MI), mentre il restante tracciato è a binario unico: la struttura della ferrovia consentirà comunque di garantire un passaggio frequente dei treni (tipo Suburbano cadenzato).